Подвесные лодочные моторы (двигатели) HDX - Отзывы
Брату мотор пришёлся по душе. Сразу отметил, что запуск происходит мгновенно, даже в прохладную погоду, никаких проблем с холодным пуском не возникло. Электронный впрыск реально ощущается - расход топлива порадовал, на троллинговой скорости работает очень тихо и плавно, что важно для рыбалки. Управление отзывчивое, реакции на газ мгновенные. Я переживала, что будет тяжеловат, но на лодке от 6 метров в паре с дистанционным управлением всё отлично. Понравилось, что есть электропривод наклона - это очень удобно. Пока только положительные эмоции, надёжность будем проверять в деле, но первые впечатления отличные.
Взял мотор на воду впервые. Заводится с пол-оборота - электростартер отрабатывает отлично, и ручной шнур есть на всякий случай. На ходу очень тихо, вибрации почти нет. Система EFI реально чувствуется: расход небольшой, 6.9 литра в час по факту. Тяги хватает, 20 лошадей уверенно тащат лодку. Управление румпелем удобное, передачи включаются чётко. Бак на 24 литра в комплекте. За такую цену и с трёхлетней гарантией - отличный вариант.
Купила мужу этот мотор - и он просто в восторге! Через месяц активной эксплуатации могу сказать, что выбор был верным. Двухтактный, 85 л.с., запускается с кнопки, дистанционное управление очень удобное. Муж хвалит, что он неприхотливый и простой в обслуживании, как и заявлено. Электрическая система подъёма - отдельная радость. Единственное, топливный бак на 24 литра, но для наших покатушек хватает.
Купил этот мотор для лодки, где часто приходится переносить его с места на место. Вес 83 кг для такой мощности - отличный показатель, транспортировка действительно проще, чем ожидал. Приятно удивил встроенный бак на 24 литра, не нужно возиться с канистрами. Двухтактник завелся с полпинка благодаря электрическому пуску. Длинная нога (508 мм) отлично подошла к моему транецу. Дистанционное управление и реверс F-N-R делают маневрирование очень удобным. Пока что мотором очень доволен, отличный рабочий инструмент.
Наконец-то опробовал лодочный мотор HDX TE 18 BMS R-Series. Первый запуск ручным стартером прошёл отлично, зажигание CDI сработало чётко. Двухтактный двигатель на 18 л.с. с объёмом 246 см³ порадовал тягой на средних оборотах. Порадовал режим для мелководья - очень удобно на реке. Отдельно отмечу аварийный трос остановки: чувствуется забота о безопасности. Вес в 36 кг для такой мощности вполне подъёмный. В целом, первое использование оставило только положительные эмоции.
Месяц с мотором - полет нормальный. 90 сил на 1141 кубе для моей лодки - то, что надо. Завожу пока вручную, но электростартер уже присматриваю. Очень выручает режим мелководья. Вес 119 кг, но для мотора такой мощности это нормально. Трехлопастной алюминиевый винт работает отлично. Единственное, что выносной бак на 24 литра хотелось бы побольше, но для рыбалки на день хватает.
Купила отцу этот мотор. Он уже успел его опробовать - впечатления самые положительные. Говорит, запускается легко, даже в прохладную погоду. Динамика разгона отличная, что сразу заметно. Расход топлива порадовал - меньше, чем на старом моторе. Отдельно отмечу защиту от коррозии: пятислойная окраска и аноды по всему двигателю внушают доверие. Надёжная вещь, рекомендую.
Первый выход с этим мотором превзошёл ожидания. Запустился с пол-оборота, несмотря на прохладную погоду, и работал ровно. Динамика разгона отличная - чувствуется мощь классической схемы DOHC. Расход порадовал: система впрыска явно экономит топливо. Отдельно отмечу качество сборки и антикоррозийную защиту - видно, что сделано на совесть, не чета дешёвым аналогам. Управление румпелем удобное, реверс и нейтраль переключаются чётко. Для своих ста лошадей весит прилично, но это плата за надёжность. Пока полностью доволен покупкой.
Наконец-то опробовал мотор на воде. Запустился с первого раза, работает ровно, без рывков на всех оборотах. Для восьми "лошадей" тянет уверенно, лодка идёт стабильно. Радует экономичность - бака на 12 литров хватает надолго. Отдельно отмечу вес - 38 кг, одному управляться вполне реально. Собрано добротно. Доволен покупкой, отличный аппарат за свои деньги.
Прошёл месяц с покупки этого мотора. Взял удешевлённую версию T5, и не жалею. Вес около 20 кг - удобно таскать, но при этом 5,8 л.с. уверенно выводят мою 4-метровую ПВХ на глиссер. Система зажигания TCI работает чётко, шума действительно мало. Из нюансов - нет подключения внешнего бака, только встроенный. Но для моих задач этого хватает. Качество сборки радует, запуск ручной без проблем. Оценка - 5.
Наконец опробовал мотор HDX F 5 на деле. Первое, что порадовало - вес всего 24 кг, один спокойно переношу и креплю на лодку. Запустился легко, работает ровно во всём диапазоне, как и обещали. Экономичность тоже заметна: встроенного бака на 1.3 литра хватает надолго. Для моих задач на надувной лодке мощности 5 л.с. более чем достаточно. Отдельно радует, что мотор стабильно заводился, несмотря на прохладную погоду. Качеством и сборкой полностью доволен, плюс 3 года гарантии дают уверенность.
Купил этот мотор для своей надувной лодки. Первое использование - остался очень доволен. Вес всего 24 кг, что очень удобно: один человек спокойно переносит его и крепит на транец. Запустился с пол-оборота даже в прохладную погоду, зажигание CDI работает отлично. Мотор тихий, экономичный, встроенного бака на 1.3 литра хватает, чтобы не думать о заправке на коротких выездах. Стабильно работает на малых оборотах, нет рывков. К качеству сборки претензий нет, плюс дают гарантию 3 года - приятный бонус. За свои деньги - отличный вариант.
Купила отцу этот мотор. Он уже опробовал его на деле - очень доволен. Говорит, что запускается с пол-оборота благодаря системе EFI, работает тихо и ровно, вибрации почти нет. Расход топлива порадовал - 18,5 литров в час для 50 л.с. вполне приемлемо. Электроподъем и румпель оказались очень удобными, управление чёткое, режимы F-N-R переключаются легко. Топливного бака на 24 литра хватает надолго. Отличный помощник на воде, рекомендую.
Взял этот мотор для надувной лодки. Первый запуск - с пол-оборота, даже на холодную завелся сразу. Вес 24 кг - один спокойно таскаю, транспортировка вообще без проблем. По реке идет стабильно, на малых оборотах не чихает. Встроенного бака на 1.3 л хватает, чтобы не дергаться с канистрой. За такие деньги и 5 л.с. - отличная рабочая лошадка.
Впервые опробовал этот четырехтактный мотор на своей лодке. Запустился мгновенно, даже при прохладной погоде - спасибо системе электронного впрыска EFI от Delphi. Работает на удивление тихо и плавно. Особо порадовала возможность держать самую низкую "троллинговую" скорость, при этом реакция на газ моментальная. Расход топлива радует, мотор экономичный. Пятислойное антикоррозийное покрытие вселяет уверенность в долговечности. Никаких нареканий, настоящая мощь и надежность.
Взял мотор в прошлые выходные, сразу опробовал на небольшой надувной лодке. Заводится легко, работает ровно и тихо. Порадовал вес - всего 24 кг, переносить и крепить на транец действительно удобно. Экономичность тоже на месте: встроенного бака 1.3 л хватает на приличное время. Отличный вариант за свои деньги.
Первый выход на воде - и я очень доволен покупкой. Мотор мощный, 60 лошадей ощущаются сразу, лодка легко выходит на глиссирование. Управление с румпеля удобное, передачи включаются чётко. Электростартер отсутствует, но ручной запуск сработал с пол-оборота, даже на холодную. Отдельно порадовал режим мелководья и электропривод регулировки наклона - по заросшему участку прошёл без проблем. Встроенного бака в 24 литра на день рыбалки хватило. Единственное, к чему надо привыкнуть - вес, 119 кг, но для такой мощности это нормально.
Очень довольна покупкой! Мотор весит 38 кг, что позволяет мне самостоятельно устанавливать его на лодку. Запустился легко, работает ровно. Отдельно порадовал выносной топливный бак на 12 литров и режим для мелководья. Трос аварийной остановки добавляет уверенности. Хороший, надежный четырехтактник.
Купила этот мотор отцу на рыбалку. Он в полном восторге. Первое, что отметил - очень тихая работа, лодка не пугает рыбу. И удивительно лёгкий, сам таскает, без проблем. Светодиодная индикация заряда оказалась очень удобной - сразу видно, сколько осталось. Установка и снятие действительно простые, справляется сам. Тяга хорошая на всех режимах, и реверс есть. Отличная вещь, рекомендую.
Купил этот мотор для своей лодки, в первую очередь привлекла система электронного впрыска. Первый запуск электростартером - буквально с пол-оборота, работает очень тихо и ровно. Расход по паспорту 6.9 л/ч, что для 20 л.с. отлично, на воде это подтвердилось. Радует, что в комплекте идет бак на 24 литра и есть трос аварийной остановки. Трехлетняя гарантия тоже внушает доверие.
Купил этот мотор, чтобы поставить на надувную лодку. Первое использование порадовало: заводится легко, работает ровно. Очень обрадовал вес - всего 24 кг, таскать и крепить одно удовольствие. Мотор четырёхтактный, расход топлива радует, да и экологичность для водоёмов важна. Зажигание CDI срабатывает чётко, на малых оборотах не плавает. Удивило, что топливный бак встроенный, на 1.3 литра, но для рыбалки на озере хватает. Отдельно отмечу стабильную работу - запускал уже в прохладную погоду, никаких проблем. Доволен покупкой, качество отличное, плюс три года гарантии.
Подарила брату этот водомет на день рождения. Он сразу же опробовал его на нашей лодке ПВХ. Глиссирует с четырьмя рыбаками отлично, как и заявлено. Особенно рад, что можно ходить по мелководью - для наших мест это спасение. Топливного бака на 24 литра хватает надолго, да и антикоррозийное покрытие вселяет уверенность. Единственное, к румпельному управлению нужно было немного привыкнуть, но в целом мотором очень доволен.
Наконец-то опробовал HDX F 130 на воде. Машина просто зверь! Динамика разгона отличная, сразу чувствуется двухвальное газораспределение. Заводится без проблем, несмотря на то, что на улице было прохладно. Расход порадовал - система впрыска работает четко. Отдельно отмечу антикоррозийную защиту, для воды это очень важно. Пока полет нормальный, мотором доволен на все сто.
Наконец-то опробовал мотор HDX F 130 на воде. Первое, что порадовало - запуск. Несмотря на прохладную погоду, завелся с пол-оборота, никаких капризов. Динамика разгона отличная, чувствуется система DOHC с четырьмя клапанами. Расход топлива приятно удивил - система впрыска работает точно, без перерасхода. Отдельно отмечу антикоррозионную защиту: пятислойная окраска и аноды по всему двигателю внушают доверие. Для своих 130 лошадей весит адекватно, управление четкое, передачи F-N-R переключаются мягко. Очень доволен покупкой.
Наконец-то опробовал мотор на воде. Первый запуск с электростартера прошел отлично, завелся сразу. Мощности 90 л.с. с объемом 1141 куб.см мне хватает за глаза, лодка идет как надо. Порадовал режим для мелководья и электропривод регулировки угла наклона - очень удобно. Единственное, к чему привыкаю, это управление с консоли. В целом, за свои деньги отличный аппарат, надеюсь, трехлетняя гарантия не пригодится.
Взял мотор на первое использование - остался очень доволен. Запустился с пол-оборота ручным стартером, хотя на улице было прохладно, никаких капризов. Динамика разгона порадовала, чувствуется система DOHC. Расход топлива радует - система впрыска работает чётко. Отдельно отмечу защиту от коррозии с пятислойной окраской и анодами, для речной воды самое то. Всё просто и надёжно.
Взял этот мотор для надувной лодки. Первое использование порадовало: вес 83 кг для 50 л.с. - отличный показатель, переносить действительно удобно. Запустился с пол-оборота, CDI работает четко. Дистанционное управление и электрорегулировка наклона - вещь. Встроенный бак на 24 литра удобен, не нужно таскать канистры. Двухтактник неприхотливый, что и нужно для работы на воде. Надёжность и компактность полностью подтвердились. Очень доволен покупкой.
Наконец опробовал на воде новый четырёхтактник HDX на 6 л.с. Очень доволен запуском - завёлся буквально с пол-оборота. Работает ровно на всех режимах, при этом ощутимо тише и экономичнее старого двухтактного. Вес в 27 кг позволяет легко управляться с румпелем, а переключение F-N-R очень удобно. Качество сборки на высоте, мотор реально надёжный. Отличный вариант для моей надувной лодки.
Месяц с мотором HDX T 50 BMS - полёт нормальный. Двухтактник на 50 л.с. заводится вручную без проблем. Объём в 703 куб. см даёт хорошую тягу. Радует, что в комплекте аварийный шнур - спокойнее за безопасность. Управление с румпелем удобное, переключение F-N-R чёткое. К внешнему баку на 24 литра претензий нет. Доволен покупкой.
Только сегодня опробовал новый HDX T 85 FEL-T. Машина просто зверь! 85 лошадей с места выносят лодку на глиссирование мгновенно. Очень понравился электрический запуск и дистанционное управление - всё чётко, без рывков. Переключение F-N-R работает мягко. Отдельно радует, что в комплекте идёт топливный бак на 24 литра. Двухтактный трёхцилиндровый двигатель работает ровно, без лишней вибрации. За три года гарантии вообще спокоен. Очень доволен покупкой.