Моторы HDX 4-тактные (четырехтактные) : подборка с ценами - Отзывы
Брату мотор пришёлся по душе. Сразу отметил, что запуск происходит мгновенно, даже в прохладную погоду, никаких проблем с холодным пуском не возникло. Электронный впрыск реально ощущается - расход топлива порадовал, на троллинговой скорости работает очень тихо и плавно, что важно для рыбалки. Управление отзывчивое, реакции на газ мгновенные. Я переживала, что будет тяжеловат, но на лодке от 6 метров в паре с дистанционным управлением всё отлично. Понравилось, что есть электропривод наклона - это очень удобно. Пока только положительные эмоции, надёжность будем проверять в деле, но первые впечатления отличные.
Взял мотор на воду впервые. Заводится с пол-оборота - электростартер отрабатывает отлично, и ручной шнур есть на всякий случай. На ходу очень тихо, вибрации почти нет. Система EFI реально чувствуется: расход небольшой, 6.9 литра в час по факту. Тяги хватает, 20 лошадей уверенно тащат лодку. Управление румпелем удобное, передачи включаются чётко. Бак на 24 литра в комплекте. За такую цену и с трёхлетней гарантией - отличный вариант.
Купила отцу этот мотор. Он уже успел его опробовать - впечатления самые положительные. Говорит, запускается легко, даже в прохладную погоду. Динамика разгона отличная, что сразу заметно. Расход топлива порадовал - меньше, чем на старом моторе. Отдельно отмечу защиту от коррозии: пятислойная окраска и аноды по всему двигателю внушают доверие. Надёжная вещь, рекомендую.
Первый выход с этим мотором превзошёл ожидания. Запустился с пол-оборота, несмотря на прохладную погоду, и работал ровно. Динамика разгона отличная - чувствуется мощь классической схемы DOHC. Расход порадовал: система впрыска явно экономит топливо. Отдельно отмечу качество сборки и антикоррозийную защиту - видно, что сделано на совесть, не чета дешёвым аналогам. Управление румпелем удобное, реверс и нейтраль переключаются чётко. Для своих ста лошадей весит прилично, но это плата за надёжность. Пока полностью доволен покупкой.
Наконец-то опробовал мотор на воде. Запустился с первого раза, работает ровно, без рывков на всех оборотах. Для восьми "лошадей" тянет уверенно, лодка идёт стабильно. Радует экономичность - бака на 12 литров хватает надолго. Отдельно отмечу вес - 38 кг, одному управляться вполне реально. Собрано добротно. Доволен покупкой, отличный аппарат за свои деньги.
Наконец опробовал мотор HDX F 5 на деле. Первое, что порадовало - вес всего 24 кг, один спокойно переношу и креплю на лодку. Запустился легко, работает ровно во всём диапазоне, как и обещали. Экономичность тоже заметна: встроенного бака на 1.3 литра хватает надолго. Для моих задач на надувной лодке мощности 5 л.с. более чем достаточно. Отдельно радует, что мотор стабильно заводился, несмотря на прохладную погоду. Качеством и сборкой полностью доволен, плюс 3 года гарантии дают уверенность.
Купил этот мотор для своей надувной лодки. Первое использование - остался очень доволен. Вес всего 24 кг, что очень удобно: один человек спокойно переносит его и крепит на транец. Запустился с пол-оборота даже в прохладную погоду, зажигание CDI работает отлично. Мотор тихий, экономичный, встроенного бака на 1.3 литра хватает, чтобы не думать о заправке на коротких выездах. Стабильно работает на малых оборотах, нет рывков. К качеству сборки претензий нет, плюс дают гарантию 3 года - приятный бонус. За свои деньги - отличный вариант.
Купила отцу этот мотор. Он уже опробовал его на деле - очень доволен. Говорит, что запускается с пол-оборота благодаря системе EFI, работает тихо и ровно, вибрации почти нет. Расход топлива порадовал - 18,5 литров в час для 50 л.с. вполне приемлемо. Электроподъем и румпель оказались очень удобными, управление чёткое, режимы F-N-R переключаются легко. Топливного бака на 24 литра хватает надолго. Отличный помощник на воде, рекомендую.
Взял этот мотор для надувной лодки. Первый запуск - с пол-оборота, даже на холодную завелся сразу. Вес 24 кг - один спокойно таскаю, транспортировка вообще без проблем. По реке идет стабильно, на малых оборотах не чихает. Встроенного бака на 1.3 л хватает, чтобы не дергаться с канистрой. За такие деньги и 5 л.с. - отличная рабочая лошадка.
Впервые опробовал этот четырехтактный мотор на своей лодке. Запустился мгновенно, даже при прохладной погоде - спасибо системе электронного впрыска EFI от Delphi. Работает на удивление тихо и плавно. Особо порадовала возможность держать самую низкую "троллинговую" скорость, при этом реакция на газ моментальная. Расход топлива радует, мотор экономичный. Пятислойное антикоррозийное покрытие вселяет уверенность в долговечности. Никаких нареканий, настоящая мощь и надежность.
Взял мотор в прошлые выходные, сразу опробовал на небольшой надувной лодке. Заводится легко, работает ровно и тихо. Порадовал вес - всего 24 кг, переносить и крепить на транец действительно удобно. Экономичность тоже на месте: встроенного бака 1.3 л хватает на приличное время. Отличный вариант за свои деньги.
Очень довольна покупкой! Мотор весит 38 кг, что позволяет мне самостоятельно устанавливать его на лодку. Запустился легко, работает ровно. Отдельно порадовал выносной топливный бак на 12 литров и режим для мелководья. Трос аварийной остановки добавляет уверенности. Хороший, надежный четырехтактник.
Купил этот мотор для своей лодки, в первую очередь привлекла система электронного впрыска. Первый запуск электростартером - буквально с пол-оборота, работает очень тихо и ровно. Расход по паспорту 6.9 л/ч, что для 20 л.с. отлично, на воде это подтвердилось. Радует, что в комплекте идет бак на 24 литра и есть трос аварийной остановки. Трехлетняя гарантия тоже внушает доверие.
Купил этот мотор, чтобы поставить на надувную лодку. Первое использование порадовало: заводится легко, работает ровно. Очень обрадовал вес - всего 24 кг, таскать и крепить одно удовольствие. Мотор четырёхтактный, расход топлива радует, да и экологичность для водоёмов важна. Зажигание CDI срабатывает чётко, на малых оборотах не плавает. Удивило, что топливный бак встроенный, на 1.3 литра, но для рыбалки на озере хватает. Отдельно отмечу стабильную работу - запускал уже в прохладную погоду, никаких проблем. Доволен покупкой, качество отличное, плюс три года гарантии.
Наконец-то опробовал HDX F 130 на воде. Машина просто зверь! Динамика разгона отличная, сразу чувствуется двухвальное газораспределение. Заводится без проблем, несмотря на то, что на улице было прохладно. Расход порадовал - система впрыска работает четко. Отдельно отмечу антикоррозийную защиту, для воды это очень важно. Пока полет нормальный, мотором доволен на все сто.
Наконец-то опробовал мотор HDX F 130 на воде. Первое, что порадовало - запуск. Несмотря на прохладную погоду, завелся с пол-оборота, никаких капризов. Динамика разгона отличная, чувствуется система DOHC с четырьмя клапанами. Расход топлива приятно удивил - система впрыска работает точно, без перерасхода. Отдельно отмечу антикоррозионную защиту: пятислойная окраска и аноды по всему двигателю внушают доверие. Для своих 130 лошадей весит адекватно, управление четкое, передачи F-N-R переключаются мягко. Очень доволен покупкой.
Взял мотор на первое использование - остался очень доволен. Запустился с пол-оборота ручным стартером, хотя на улице было прохладно, никаких капризов. Динамика разгона порадовала, чувствуется система DOHC. Расход топлива радует - система впрыска работает чётко. Отдельно отмечу защиту от коррозии с пятислойной окраской и анодами, для речной воды самое то. Всё просто и надёжно.
Наконец опробовал на воде новый четырёхтактник HDX на 6 л.с. Очень доволен запуском - завёлся буквально с пол-оборота. Работает ровно на всех режимах, при этом ощутимо тише и экономичнее старого двухтактного. Вес в 27 кг позволяет легко управляться с румпелем, а переключение F-N-R очень удобно. Качество сборки на высоте, мотор реально надёжный. Отличный вариант для моей надувной лодки.
Первый выход на воде порадовал. Мотор запускается с кнопки мгновенно, работает очень тихо и ровно, вибрации почти не чувствуется. Приятно удивлён экономичностью: за час активного хода по показаниям расхода ушло около 6.9 литров, как и заявлено, с учётом того, что я не выжимал максимум. Управление с румпеля удобное, передачи включаются чётко, режим мелководья выручил при подходе к берегу. Бак на 24 литра в комплекте - хороший бонус. Единственное, к чему пришлось привыкнуть, это ручная регулировка наклона дейдвуда, но это мелочь. В целом, отличный аппарат для консольной лодки.
Наконец-то опробовала новый мотор HDX F 115 на нашей лодке. Сразу поразила тишина работы - четырехтактный двигатель действительно очень тихий. Запустился с пол-оборота, система электронного впрыска от Delphi сработала идеально. Порадовал плавный ход на троллинговой скорости, реакция на газ мгновенная. Расход топлива пока не замеряла, но обещают, что он очень экономичный. Пятислойное антикоррозийное покрытие внушает доверие. Пока полный восторг.
Наконец-то опробовал мотор на воде. Первое, что порадовало - запустился с полтычка, ручной стартер сработал отлично. 15 лошадей на моей лодке тянут уверенно, обороты держит в заявленных пределах. Очень удобный режим для мелководья - прошёл там, где раньше вёслами гребли. Румпель удобно лежит в руке, передачи включаются чётко. Выхлоп через винт - приятный бонус, меньше вони. Вес 49 кг, один справился с установкой на транец. Пока полёт отличный.
Купила этот мотор сыну для его лодки. Он очень доволен: запускается легко, работает ровно на любых оборотах. Отдельно радует режим для мелководья - с ним спокойно заходим в заросшие затоны. Выхлоп уходит через винт, так что в лодке не пахнет бензином. Вес в 38 кг позволяет управляться вдвоём, а румпель удобно лежит в руке. Отличная вещь!